Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

OU lala...en résumé.
Plus la courroie est proche du canon du vario, moins il y a de vibrations au démarrage...démarre en 2 eme avec ta voiture, et tu vas vite comprendre.....donc en 2eme tu fais patiner l'embrayage pour pas caler ......donc sur un mp3 faut mettre des ressorts super durs....mais grosse perte de vmax.
Solution pour un 100% STOCK? montage d'un embrayage tech-pulley 8 ressorts...300 boulles

Dispo en Allemagne, chez le plus gros distributeur européen de DR PULLEY
drpulley.shopnix.de/

oups...j'en ai un dans la cave et 2 hit dr pulley....300 boulles pour les 2 marques ( hit dr pulley et tech pulley)

EMBRAYAGE STOCK A OUVERTURE SYMÉTRIQUE.
Pour le tech-pulley ouverture dissymétrique, les patins accrochent en cascade...donc grosse souplesse au démarrage, à ne pas utiliser avec des galets pas trop légers....5% max de poids en moins que le poids stock

Donc mieux vaut un vario malossi que le stock avec des pulley si j'ai bien compris.
Pourquoi est ce que la courroie frotte le carter ? En es tu sur avec le malossi ? Car ca ne frotte pas avec les 15g malossi !

Les galets a cames dr pulleys poussent plus que les galets ronds, donc la courroie monte plus en vmax et elle touche le carter.