probléme charge batterie

Je viens de passer la soirée à remonter la bête; Des que je peux , je roulerai une quarantaine de kms ( ca suffisait à vider la batterie ) sinon, j ai nettoyé les contacts avec du produit spécifique, j ai vérifié les cables quant à la batterie elle est neuve, c est la meme qu' avant je l'ai achetée dans un magasin moto J ai aussi changé trois fusibles pétés . Les 15 et 20 A du RL et des clignotants et aussi le 30A du démarrage; Merci de votre aide

J 'ai réussi a mettre la batterie à genou encore une fois. Je suis presque sur que le régulateur est HS. En fait j 'ai plus de jus moteur eteint que moteur allumé.

Il te reste que 2 choix, le rotor ou le régulateur, les différents articles sur le net pour un 2R ou 3R donnent le régulateur coupable et une mauvaise mise à la masse du boitier redresseur.

Bonjour

demain matin je rapporte ma batterie neuve au magasin. Quant elle est bien chargée ( entre 12.5 et 13 volts ) si je mesure la tension moteur tournant, elle augmente d'environ 1 volt. Ca voudrait dire que tout est ok. Quant le scoot ne démarre plus, la batterie est 12.2 volts maxi et le tension descend un peu moteur tournant??. Je l ai encore un peu vidée avec une lampe et ce matin elle est à 11, 4 volts. La batterie à peut-être un défaut. Ca peut arriver vu que c'est garantie. Si la batterie est ok, je commande un régulateur mais j'aimerai bien savoir comment le tester facilement vu que je l'ai démonté.
Merci de vos réponses

Tu peux, mais technique, avec un multimètre en position diode.
Il te faudra faire toute les bornes en alternatif (3) et les 2 en continu, car pas le plan interne de nos redresseurs.
Le principe, une diode est passante (1.2 à 1.4V sur le multi) est bloque dans le sens inverse.
Si tu n'as pas la présence des 1.4 ou passant dans le contraire, ton pont de diode est Hs. Si un seul n'est pas conforme, ton bon est également Hs.

Le principe des 7 mesures à faire + 7 dans le sens inverse,

J e lai teste ce matin au multimetre en suivant une méthode trouvée sur le net et j en ai commandé un autre . dans tout les cas de figure, le courant passe. les diodes sont mortes apparemment. Je croise les doigts!

voici le lien pour le test

Bonjour
à JP5 , pour le régulateur , si il est comme un court circuit dans tous les sens c'est qu'il est mort
comme c'est tous les mêmes , je m'entend à puissance égale , la bonne solution c'est d'acheter le moins cher , si il est d’accès facile
Au passage , je crois que j'ai le régulateur de mon mp3 HS aussi et je ne sais pas ou il se trouve
est ce que quelqu'un peut me le dire plutôt que de tout démonter ?

que la force soit avec les bricoleurs
bonne journée AM

Doume38, merci de passer par la case présentation d'abord ici,
www.mp3lt.fr/forum/presentation-des-nouveaux

Jp51430 pourra te répondre, tu es sur MP3 400 aussi.

J en ai commandé un d'occasion sur Ebay garantie un an pour 38 euros, je verrai bien. Pour l'emplacement, côté AR droit à côté du feu rouge.

Bonjour doume38
Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation ==> ICI
Également, un petit tour sur Les règles du forum . t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Merci de ta compréhension

Bonjour bobobss
bien sur que c'est la moindre des choses et c'est ce que j'ai déjà essayé de faire
bien sur que j'ai cliqué sur "ici" et je n'ai pas compris ou il fallait que j’écrive
alors je me suis présenté sur la seule fenêtre qui me semblait à ma disposition et je crois que c'est un espèce de "chat"
j'ai été enseignant une grande partie de ma vie et j'ai exigé des étudiants qu'ils se présentent et qu'ils observent les règles de politesses , donc je suis parfaitement conscient de cela
je vais ré essayer
bonne journée et merci pour ce forum très utile

Bonjour JP5
je vais regardé tout de suite ce régulateur grâce à ta remarque cela m’évitera de tout démonter
bonne journée et que ton scoot reparte du bon pied

J ai reçu le mien ce matin, je remonterai tout ce soir il y a un peu de boulot pour tout remonter.

J ai changé le régulateur . Voici les tensions 12,6 volts à la batterie et 14,3 volts moteur en marche. Le scoot reprend du service Encore merci PP3 31 pout ton aide:)

doume38 écrit: Bonjour bobobss
j'ai cliqué sur "ici" et je n'ai pas compris ou il fallait que j’écrive
alors je me suis présenté sur la seule fenêtre qui me semblait à ma disposition et je crois que c'est un espèce de "chat"

Il suffit de créer un nouveau post dans la rubrique présentation .