Ne veut pas démarrer

Bonjour je viens vers vous car mon 500 ne veut plus démarrer ou aléatoire  .les symptômes on commence y as un an mais depuis 2 mois ils se sont reprochés et la plus moyen de le démarrer. Donc je le lance il ne dépasse pas les 1000 trm et s’éteint. Avec mon mécano au départ on as pensé à l essence je roule au 95 depuis au 98 .j’ai même fait un gros traitement moteur injection et calamine. La semaine dernière je démarre fait 100 mètres et il cale ,je le dépose au mécano on as tous tenté,changer bougie mis un mélange détonant direct dans la chambre à combustion et rien on as été jusqu’à vider la batterie.bref on la recharge on retenté à 18h et rien je tente as 23h il démarre. Le lendemain de nouveau en panne, retour mécano. On as pensé au décompresseur, ont la même coucircuite cela semblait réglé le problème et bien non.la on s orienté vers le boîtier papillon.il as au moins 5 mp3  avec les mêmes symptômes , même kilométrage (de43000a50000)même série de 2015a2018 .avez vous des pistes ou déjà vus ca

bonsoir
as tu un voyant moteur qui s'allume suite a ton problème ?
vérifie si ton capteur de chute est bien ok 
attend d'autre avis il y a surement une solution 

Hello,

Cela ressemble fort à une panne électronique ton souci... à voir de ce côté là !

Hello,

Souci électronique, cela y ressemble fort !
- Capteur de présence pilote, défectueux ?
- Coupe-circuit au guidon, défectueux ?

Effectivement a ce km j ai eu le coupe circuit qui a déconné.
Faut regarder aussi le jeu aux soupapes et remonter. Anti parasite, bobine, verif du câblage. Bref ça peut vette bcp de choses donc essayer

Un passage valise pourrait peut être aider

Merci Teddy . Pas de voyant d allumé et apparemment le capteur de chute semble ok

Werz une réinitialisation as été faite mais n’a pas solutionné la panne.la on vas dessoser tous les carrenages ar pour avoir accès à tous . Je vous tiens informé de l évolution

bonjour
si pas de voyant moteur allumé ..c'est surement une périphérie du moteur
coupure clé contact..coupe circuit ..pompe à essence..etc..
 

Filou31140 écrit:

Hello,

Souci électronique, cela y ressemble fort !
- Capteur de présence pilote, défectueux ?
- Coupe-circuit au guidon, défectueux ?

 

Bonjour

Comme Filou je dirais faux contact capteur de selle ou également coupe circuit

Kénavo

salut ray
le capteur de selle a une seule fonction c'est de sécurisé le roll lock à l'arrêt quand le conducteur n'ait pas assis sur la selle ?
mais je peux me tromper !!

Hello Tedy...

Eh bien non, il sert à empêcher d'accélérer... en limitant à environ 1 000 tours minutes le moteur, pour éviter de le mettre au sol et il empêche par la même le déverrouillage du Roll-Lock.... Ce dernier tu peux l'activer ou le désactiver sans être installé sur la selle ... sur béquille ou non, mais là, attention à la chute du MP3 !

merci filou pour ta réponse
on apprend tous les jours grâce au forum 

Toujours a ce km mon capteur de selle a arrêté de fonctionner. Le seul désagrément est qu il ne voulait plus désactiver le RL quand j accelerais. Obliger de désactiver avec le bouton.
Après il peut avoir peut être un comportement différent suivant le cas