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Démarrage à froid très difficile
- Claude 95
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RAS LE BOL !!!!!
Mon concessionnaire a finalement remplacé la pièce hier après midi sous garantie.
Ce matin, démarrage à froid, même problème, ça n'est pas réparé ! Obligé de laisser tourner le démarreur avant que le moteur ne se lance. Même chose en redémarrant à midi.
Je suis retourné chez le concessionnaire pour la 4ème fois pour le même problème. Il me garde le
: pour la semaine.C'est carément invraisemblable. J'en ai plus qu'assez !
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- Claude 95
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: cette semaine et.... ça marche !Après 3 mois de galère et 4 interventions de mon concessionnaire, le problème de démarrage à froid semble résolu.
Mais je n'ose pas mettre résolu, car je trouve qu'il tourne un peu trop vite au ralenti : 1500 tours. Est-ce normal d'après vous ?
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- Claude 95
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frcx94 écrit: Heu......j'ai déjà donné mon avis
Mille excuses, j'ai du zapper. :alacave:
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- Michel67
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Michel67 écrit: C'était quoi la solution car j'ai la même panne?
C'est fréquemment un capteur de température qui donne une mauvais info au calculateur injection.
D'autres pistes :
Capteur point mort haut qui ne donne pas l'info de rotation moteur au calculateur.
Pression d'essence trop basse.
Mauvais carburant.
Bougies défectueuses et / ou anti parasite ayant perdu son isolation.
Fils de bougies idem que ci dessus.
Plus facheux :
Jeux au soupapes trop serré à froid, qui augmente quand le moteur monte en température.
Segmentation défaillante (refoulement)
J'en oublie... Surrement
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1500 c'est normalClaude 95 écrit: Ça y est ! Enfin j'ai récupéré mon
: cette semaine et.... ça marche !
Après 3 mois de galère et 4 interventions de mon concessionnaire, le problème de démarrage à froid semble résolu.
Mais je n'ose pas mettre résolu, car je trouve qu'il tourne un peu trop vite au ralenti : 1500 tours. Est-ce normal d'après vous ?
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fuocosud écrit: on saura jamais,
on demande et pis pas merci
:S c'est habituel sur le fofo... :oops: , bon en même temps, ça date de 2013 quand même :arf:
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