MP3 500 LT ABS/ASR Vs Metropolis

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il y a 9 ans 7 mois - il y a 9 ans 7 mois #190306 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet MP3 500 LT ABS/ASR Vs Metropolis
:1: pour le nouveau 500, il n'a plus rien à voir avec l'ancien.
La conduite du métropolis est bizarre, direction lourde, il engage trop vite dans les virages, trop d'électronique, le couplage du freinage.
Le plus de la Rolls des 3 roues :
le modèle ABS / ASR , les roues de 13 pouces, la longueur de la selle (mais trop dure, JMB), le choix de la cartographie, le freinage ABS et les disques de 258mm à l'AV, la position de conduite type moto, l'éclairage, les repose-pieds AR, etc...
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Dernière édition: il y a 9 ans 7 mois par PP3 31.

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il y a 9 ans 7 mois #190390 par Gauthier
Réponse de Gauthier sur le sujet MP3 500 LT ABS/ASR Vs Metropolis
Chacun est libre non soucy , j'ai des amis qui ont eu le mp3 , et maintenant le métro , (dont le rs avec dosseret) outre quelques bidouilles électroniques , ce métro roule très bien que ce soit sur routes sinueuses où longs trajets ils collent nos mp3 sans problème en duo comme en solo
MP3500 2013 , angels +switch, clignots rizomats , selle chauffante avt arr by L, peinture full black , jantes 13 avt , freins galfer avt arr , repose pieds cod, galets 17g , ressort blanc , embrayage stock ressort rouges , cloche evo polini 2 , Repro carto 2 , ligne arrow exhaust , filtre double malossi , amortisseurs arr bitubo

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