[Equipement] C'est quoi ton casque?

indian_93 écrit: Il est trop beau ton nouveau casque

ses sympa.

jnlc

... vraiment sympa....j'ai voulu l'essayer en boutique mais aucun cons n'a de xl

bruno écrit: ... vraiment sympa....j'ai voulu l'essayer en boutique mais aucun cons n'a de xl

c'est vrais que cette taille est évidente a trouver car moi je le voulais en noir brillant uni..

mais chez le conc... pas dispo dans cette taille.. donc je lés pris dans la finition noir/blanc brillant. :woohoo:

Les plus pars rapport a la série 2.

L’Evoline 3 fait partie des rares casques modulables à devenir totalement jet une fois la mentonnière relevée. Seulement voilà, sur les précédentes générations, l’ouverture n’était pas franchement aisée voir peu commode.
En effet, il fallait ouvrir l’écran avant la mentonnière, aujourd’hui ce souci est oublié, on ouvre ou ferme l’Evoline 3 en un tour de main. La mentonnière et l’écran principal sont désormais solidaires.
Moins de poids
On se répète mais ces casques ne sont bien souvent pas des plumes, l’ancienne génération fleurtait avec les deux kilos, cette 3ème mouture promet d’être plus légère de 150 gr, soit un poids de 1 750 gr plus dans la moyenne…
on retrouve sur cet Evoline, le système Easy Fit qui permet aux motards qui portent des lunettes de passer les branches plus facilement à l’intérieur du casque.

ceci dit !! il ma fait une réduction de 40€ sur le prix de dépars.

jnlc

lazer monaco pure carbon pour moi, couleur carbone verni ça va de soi

Salut Tous,

Le mien est un Nolan N 104 high visibility jaune fluo avec kit bluetooth B4. J'ai pu le tester sur trajet route et autoroute. Résultat par rapport au Nolan N 103 : amélioration de la visibilité avec un écran plus large, insonorisation plus efficace. Le poid est plus léger, le système d'aération est très efficace et enfin le désign est plus sympathique.
En ce qui concerne le système bluetooth B4 , il intègre la radio Rds par défaut et se connecte très bien avec mon iphone 4 pour la musique et téléphoner avec un décrochage en appuyant sur un bouton du casque. Le système de communication interphone est compatible avec les anciens N com nolan.

Petit anecdote, quelques motards m'ont fait signe contrairement au paravant.








A bientôt
matheo

Vraiment sympa ce casque Nolan..

jnlc

SHARK EVOLINE SERIE 1 POUR L'ETE
AVEC SCALA RIDER TEAMSET


LAZER GRANDVILLE POUR L'HIVER

eytan06 écrit: Salut Tous,

Le mien est un Nolan N 104 high visibility jaune fluo avec kit bluetooth B4. J'ai pu le tester sur trajet route et autoroute. Résultat par rapport au Nolan N 103 : amélioration de la visibilité avec un écran plus large, insonorisation plus efficace. Le poid est plus léger, le système d'aération est très efficace et enfin le désign est plus sympathique.
En ce qui concerne le système bluetooth B4 , il intègre la radio Rds par défaut et se connecte très bien avec mon iphone 4 pour la musique et téléphoner avec un décrochage en appuyant sur un bouton du casque. Le système de communication interphone est compatible avec les anciens N com nolan.

Petit anecdote, quelques motards m'ont fait signe contrairement au paravant.

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A bientôt
matheo

Tiens, un concurrent direct de cedric

Tu passeras pas inaperçu avec ça :wk:

momo corse, noir mat pour se balader l été

Salut a tous!
Moi j'utilise un casque BMW Systéme 6, gris mat comme mon 500 sport...
Cher (520€), mais au top : pinlock, visiere fumée intégrée, mousse a adapter en fonction de la taille du crâne.
Super aéré, hyper siliencieux...

Vraiment superbe ce cax BMW !!! :laugh:

mais alors le prix.... :sick:

le prochain casque que j’achèterais çà seras celui-là pour ma femme.

Le Scorpion exo 900 air car grâce a sont système de gonflage s'adapte plus facilement au visage.







jnlc

Bonsoir Erwan

Avant toute chose et comme te l'a fait remarquer frcx94, une présentation s'impose . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI

Merci de ta compréhension

l'exo 900 air est trop lourd, 1,8 kilos, j'ai le blanc. Ta femme va pas aimée ...

JackBeauregard écrit: l'exo 900 air est trop lourd, 1,8 kilos, j'ai le blanc. Ta femme va pas aimée ...

a voir !!! elle vas d'abord l’essayer...

jnlc

Donc voilà madame a essayer le scorpion exo 900 air et il es vraiment trop lourd pour elle... :sick:

(Jack avait raison sur toute la ligne.... )

dons elle a craque pour le Caberg Hyper X.

beaucoup plus léger (1450 +/- 50g) est trés pratique a mettre.

le petit + le passage pour ceux qui porte des lunettes.

















reste plus qu'à faire un teste en réel de ce casque.

jnlc

Et vous en pensez quoi vous, du AirFlow 2 de BMW ?

Spatch écrit: Et vous en pensez quoi vous, du AirFlow 2 de BMW ?

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Perso je ne le connais pas, mais ce n'est pas trop mon truc !! :S

HJC
FS 11

louloub écrit:

Spatch écrit: Et vous en pensez quoi vous, du AirFlow 2 de BMW ?

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Perso je ne le connais pas, mais ce n'est pas trop mon truc !! :S

l'important c'est que cela te convienne :wk:

indian_93 écrit:

louloub écrit:

Spatch écrit: Et vous en pensez quoi vous, du AirFlow 2 de BMW ?

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Perso je ne le connais pas, mais ce n'est pas trop mon truc !! :S

l'important c'est que cela te convienne :wk:

+1
faut vraiment tester
sinon pour rebondir sur le l'exo 900 c vrai qu'il est un poil lourd alors que l'exo 1000 (que j'ai) est bcp plus leger et plus confortable.

apres tout est en fonction de ta forme de crane