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Huile moteur pour MP3 500cm3
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Bonne idée, réponse faite.
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- syber
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Merci a vous.
PP3 31 a priori les 2 fois ont été prise en compte :oops: mais comme c'est anonyme, je ne peux le confirmer :mdr:
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Très simple pour me retrouver , mon ex 2014 en Motul 300V 5W40 casse moteur et mon HPE 2018 en Eurol Sportbike 5W50 ( 2 types d'huile bien spécifique)syber écrit: Il y a 6 réponses au questionnaire pour le moment.
PP3 31 a priori les 2 fois ont été prise en compte :oops: mais comme c'est anonyme, je ne peux le confirmer :mdr:
Tu dois pouvoir me retrouver. Mais est-il possible de mettre 2 réponses ?
Par contre rajoute une ligne avec huile Moto ou huile Voiture, pas de différence pour nous car pas de boîte à vitesse, mais certains concessionnaires refusent de mettre une huile voiture sous garantie, le cas pour moi.
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- syber
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Je pourrais mettre la ligne Voiture ou Moto dans le tableau Excel
Rajouter son pseudo oui, mais c'est plus anonyme !
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- syber
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3 utilisent 5W40 Motul 300V OFF ROAD ou ipone catana synthese ou Motul power 4tps
1 utilise 5w50 Eurol Sportbike
1 utilise 10W40 Motul
2 utilisent 10w60 CASTROL Edge ou IPone katana
Pour l'utilisateur de la Motul 10W40, c'est quel type d'huile ? Scooter Expert 4T MA ou MB, 300V factory line , 5100 ou 7100 ?
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- foufinou66
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Je viens de répondre a:1: ton questionnaire .
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Par contre, beaucoup de personne change de type d'huile après une casse, pas simple pour répondre à ton questionnaire.
Pour exemple mon cas sur mon ancien 2014 , 5W40/30.000/ casse moteur puis 10W60/10.000
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- syber
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Voici le classement des huiles 5w40 à 5w50 en fonction de leur viscosité à 100°C.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le consulter.
Remarquez que l'IPONE KATANA et la MOTUL 300V OFF ROAD sont moins bien placées point de vue viscosité à chaud que l'huile préconisée Piaggio !
Je vais maintenant continuer pour les grades 10W40 à 60 suivant les réponses fournies dans le questionnaire.
Syber
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Tu vas faire maintenant faire les plus gros consommateurs qui se manifesteront peut-être, donc pour ta liste,
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- syber
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Je le diffuerai quand j'aurai tout fini.
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J'ai partagé ma recherche sur les huiles moteur dans un tableau Excel.
Il est en cours de construction et va évoluer au fil du temps….enfin de mon temps libre
J'ai commencer a rajouter la ligne AUTO ou MOTO pour l'onglet 10w.. , je le ferai aussi pour 5w..
Tableau classifications des huiles en fonction de la viscosité à 100°C.
Bonne route à vous.
Syber
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Impossible d'ouvrir ton fichier Excel sur mon PC !!
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J'ai téléchargé et ouvert sur un autre PC et SANS m'identifier =OK.
Marcus 66 a semble t'il réussi à le télécharger.
A réssayer….
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Ok pour moi maintenant, très clair ton fichier, merci pour nous, la mienne est très bien placé prix qualité Eurol
Merci à toi, les gens pourront voir clairement le point critique sur nos engins avec la 5W40, sachant que la température de fonctionnement sur autoroute et en ville tourne entre 100 et 110°C pour 90°C max sur une moto avec radiateur d'huile.
Syber
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- sa viscosité à froid reste basse donc très bonne lubrification à basse température..
- sa viscosité à chaud est à +31% comparer à celle d'origine ou que la MOTUL POWER 4T de mon concessionnaire. :sick:
- son indice de viscosité haut indique une grande stabilité en fonction de la T° de l'huile.
- elle respecte la norme API SN qui est plus sévère que la API SL d'origine.
- de technologie Bi-Ester (plus élaboré).
RAPPEL : L'utilisation de la 5W est du à mes contraintes d’utilisation, je dois partir de bonne heure le matin et le scoot dors dehors ces jours là, la lubrification doit être au TOP rapidement.
Je suis aussi tenter par l'EUROL mais sa viscosité élevée à froid me gêne un peu.
Et pourquoi pas la Wolf,? le packaging ressemble aux huiles de tondeuses dans les supermarché :whistle:
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