Captain Nemo c'est moi !

Salut à tous,

Je ne vais pas vous décevoir, dans la rubrique emmerdements mécaniques je demande Dr Psal.
Il est là !
J'ai remplacé le fusib', j'ai démarré le bézingoï, j'ai roulé 25 Km sans problème et dans une courbe tout ce qu'il y a de plus tranquille, il s'est éteint.
Il s'est véritablement éteint.
Il a rendu son dernier souffle, simplement, sans bruit parasite.
Ça lui était déjà arrivé sauf que là il n'a plus voulu redémarrer.
Mort !
Même l'écran LCD n'affichait plus rien.
Ce soir il est chez le mécano.
Peut-être l'alternateur ?

C'est "drôle" les problèmes ont commencé pile à 20 000 Km !
Pile !
Pile poil 20 000 !
Si c'est symbolique, dites-moi de quoi !!!
:S

Trucs que je ne veux même pas entendre ( ):

- Ils vont faire des batteries d'examen.
- Ça alterne entre le bien et le moins bien !
- Tenez-moi au courant.
- Les mp3 y a jamais de problème !!!!!!!!!!!!
- C'est bon, ça régule !

Et surtout, surtout surtout :
- Ça fait 800€ !

Tri-Bises, j'vous tiens [strike]au jus[/strike] euh [strike]au courant[/strike], noooooo ooo oo ooo ooon ! informés, voilà je cherchais le mot.

Gloupsss à ne rien y comprendre !
Tu n'as pas précisé ? 20.000 watts ? ok je sors
Courage
:alacave:

Bon ben pas de pot.... Il y a bien un regulateur ou un stator... Ou les deux

Donne moi le détail à 800euros de ta facture

Salut les gars,

ybro écrit: Donne moi le détail à 800euros de ta facture

Non, non… j'ai pas dit que ça faisait 800€
J'ai voulu dire que ça faisait partie des choses que j'espérais ne pas entendre… (Y a quelqu'un là haut ce week-end ?)
C'est à la fois une plaisanterie… et une crainte.

Hier j'ai été me coucher tôt, ça m'a permis de digérer l'idée que tout partait en [strike]cou[/strike]… biberine.
Ce matin, après une étonnamment bonne nuit de sommeil, je me dis que je ne pouvais décidément pas partir bosser dans l'Île avec une machine qui peut me lâcher à tout moment parce que je travaille à cheval sur cette moto et sur 4 sites et que si je ne peux pas prendre une garde ça foutrait le bin's au SAMU et ce serait irresponsable de ma part
Donc moi j'ai fait ce qu'un mec de base peut faire quand il n'y connait quasiment rien, maintenant c'est du domaine du professionnel.

Par contre je vais demander aux pros et autres mecs avertis que vous êtes de me dire combien ils pensent que la réparation va prendre et si je dois changer mon billet-moto sur le bateau en billet-voiture sachant que je pars le 17.
Votre avis me sera utile, merci de me le donner.

À bientôt

Velvet31 écrit: Gloupsss à ne rien y comprendre !
Tu n'as pas précisé ? 20.000 watts ? ok je sors
Courage
:alacave:

En plus c'est même pô vrai, c'était précisé, t'as pas bien lu

DrPsal écrit: C'est "drôle" les problèmes ont commencé pile à 20 000 Km !
Pile !
Pile poil 20 000 !

Si, je peux me permettre, vu le délai, n'as-tu pas un agent ou un Concess. Piaggio dans ton coin, un bon.
J'ai trouvé celui-là sur le net PIAGGIO Marco Moto Concessionnaire - Cavaillon

Oui, il y en a deux ou trois mais j'avais été les voir et tous ils m'avaient proposé un mp3 neuf avec le casque et l'antivol et même l'assurance, ils m'avaient tous vu venir et catalogué dans la rubrique plus de 11000€.
Du coup je suis parti sur de l'occasion qui faisait quand même moitié prix et donc maintenant je n'aurai pas le cynisme d'aller les voir quand ça vire au sale temps.

Voilà pourquoi.

C'est un peu short comme délai, mais le concess Avignonnais est au top et ne rechignera certainement pas à soigner un patient venu d'ailleurs.

Bah…
C'est fait maintenant !
Je sais c'est un peu idiot mais j'essaie d'être réglo même si parfois je me complique la vie.
Je ne me serais pas senti à l'aise de demander de l'aide à quelqu'un que j'avais laissé tomber.
:oops:

Ok , Doc, je comprends, mais ton problème dépasse mes compétences, alternateur , régulateur, je laisse la place au Pro. Désolé

PP3 31 écrit: Ok , Doc, je comprends, mais ton problème dépasse mes compétences, alternateur , régulateur, je laisse la place au Pro. Désolé

Mais je ne disais pas ça pour les mecs du forum, c'était plutôt pour les concessionnaires et les magasins de moto.
En général, quand je fais miroiter un achat, c'est pour conclure l'affaire.
Je n'aime pas aller les voir pour faire croire que je vais acheter là et aller ailleurs finalement, mais là ils m'ont tous déçu.
Ça y est, je saurai mardi.
Ce qui m'embête c'est que je prends le bateau le 17 pour aller bosser en Corse et si je dois partir en bagnole il faut vite que j'appelle l'agence pour transformer le billet.
C'est tout.

Ton éthique est respectable mais tu te poses trop de questions.

1) Ils doivent en voir passer tous les jours des gens qui sont tentés mais qui hésitent.
2) Tu peux très bien te rabattre sur de l'occasion au cas ou tous comptes faits ça ne te plairait pas et que tu décides de le revendre rapidement sans trop y laisser de plumes.
3) Mon père a bossé 40 ans dans un garages Peugeot. C'est pas la vente de véhicules neufs qui faisait tourner la boutique mais l'atelier mécanique. Les véhicules neufs, c'est un peu comme la cafetière Nespresso. On te fait justement des méga remises pour te la vendre car on parie sur tout ce qui va suivre : entretien et réparations.

C'est pas faux, comme dirait Perceval sauf que j'ai compris
Oui, à l'avenir c'est probable que j'y repenserai, tu as raison.
Je suis un peu vieux jeu !
:huh:

avec KWC,
Il n'y a pas de mal Doc,
Mais vu ton problème peut-être multiple et un délai relativement court, la solution du concess. est à mon avis la meilleure.
Après, si tu préférés partir avec ta BAR. :S
Si préférence à ton MP3, tu vas voir le concess. tu lui laisses, et peut-être en 2 tours de clé, tu pourras partir avec, tout sourire.
Le seul risque, une note un peu salé, mais peut-être que non. Tu peux en profiter pour lui faire faire un checkup complet.
Le seul risque reste l'approvisionnement des pièces de rechange PIAGGIO. Car, les délais !!!!!! :whistle:

Oui, mais je vous l'ai dit : Quand je suis tombé en panne, samedi je l'ai fait rapatrier au garage Suzuki de l'Isle sur Sorgue.
Je ne peux pas le retirer de chez eux et l'amener à Avignon maintenant.
C'est pour ça que je vous disais que pour la prochaine fois (parce qu'il y aura une prochaine fois, il y a toujours une prochaine fois) je le ferai, j'irai chez le conc' mais ce coup-ci c'est mort !
Demain je saurai ce qu'il en est et je rappellerai le bateau pour confirmer le scoot ou bien opter pour la bagnole.

Pour ce qui est des check-up, entre mes révisions et mes accidents, la courroie, les roulements, le moyeu, avec le garagiste qui m'avait refait la vidange, il va finir neuf ce Piaggio !



Il me manque.

DrPsal écrit: C'est pas faux, comme dirait Perceval sauf que j'ai compris
Oui, à l'avenir c'est probable que j'y repenserai, tu as raison.
Je suis un peu vieux jeu !
:huh:

bon alors tu relance de combien ?
parce que au cul de chouette tu peux relance de 3 pannes ou 12 poutres alors tu fais quoi ??

ben, déjà je prendrai la bagnole pour partir !

Zut alors !

Ça m'emmerde doublement : Pour le fun, parce que c'est beaucoup beaucoup plus agréable de se déplacer en moto et pour le boulot, parce que c'est beaucoup beaucoup plus rapide de se déplacer en moto.
Triplement si on compte se garer un jour !
Mais une moto en panne c'est beaucoup beaucoup plus lent qu'une voiture qui marche bien !

Mieux vaut en sourire. :mdr: