Graisseur pour roulement de direction de fourche [Piaggio MP3]

Bonjour,
Quel tuto indique ce qu'il faut exactement graisser sur un train avant de mp3 ?
Merci

john_du_92 écrit: Bonjour,
Quel tuto indique ce qu'il faut exactement graisser sur un train avant de mp3 ?
Merci

désolé c'est en anglais
manuals.wotmeworry.org.uk/Piaggio%20MP3/...%20grease%20tool.pdf


Kénavo

Bonjour à tous

Merci ray29 pour son tuto condensé et très instructif.
Je rajouterai simplement une chose, le plus important est de graisser la partie du bas du parallélogramme: c'est là que sont placés les roulements coniques qui supportent toute la charge (et par conséquent s'abîment). Ensuite, les roulements du haut sont plutôt pour le centrage et pivotement, ils peuvent être graissés avec moins de fréquence sans problèmes.

Merci les amis. J'ai un bon 10 000 km alors je vais le faire avec un ami... qui se reconnaîtra

ATTENTION au torquage (couple de serrage) après graissage, c'est très important.....

Hello à tous,
Je suis en phase de remontage de mes colonnes après changement des roulements ( ) Attention, ne pas s'y aventurer sans un minimum de matériel et quelques amis ayant de l'expérience (mécano) ....
Donc, on recherche le couple se serrage des colonnes (ou fourche) , merci à vous .
Et je vais enfin pouvoir tester mes graisseurs ...

Tu à regardé dans le MISS ?

Pour la clé spéciale , une soluce pour faire différemment ? :whistle:

Il y en a par ici des Graisseurs.

J’en ai fabriqué une disaine.

rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...2Fitm%2F132621785580

soufyane04 écrit: Il y en a par ici des Graisseurs.
J’en ai fabriqué une disaine.
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...2Fitm%2F132621785580

:woohoo: 30 € , 3 x plus cher que Semerkhet

Merci de passer par la case présentation.

c'est peut être du plaqué or
le but de Semerkhet est d'aider les autres sans but financier !

Bonjour soufyane04
Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation ==> ICI
Également, un petit tour sur Les règles du forum . t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Merci de ta compréhension
Si aucune nouvelle de ta part , ton accès au forum sera supprimé.

Bonjour,

Faut-il installer 4 vis avec graisseur ? Qui vend ces vis ? Si j' arrive à avoir ces vis, est-ce que je peux les installer moi-même ? Faut-il un outillage spécifique ?

Bonjour

Moi j'en ai une seule ...je retire le boulon d'origine et je met le boulon graisseurs ensuite je remet celui d'origine..

De mémoire une clé de 17 suffit. Pour les écrous du bas ... Pour ceux du haut tu as des photos sur les tuto Pour monter les fourches et être plus a l'aise

bonjour, je me pose une question sur ces roulements. lorsque mon mp3 et au sol aucun signe de point dure sur les roulements. hors si je le soulève un léger point dure du coté gauche. (j'ai démonter les rotules pour identifier le coté). hors si je ne m'abuse si je lève le mp3, c'est plutôt les roulement du hauts qui supporte le train avant. bon j'ai résolu mon problème en desserrent 1/12 de tour le contre écrou et l'écrou du coté gauche et en graissant bien tous les roulements. mais n'est ce pas surtout les petits roulements du haut qui poserait problème lorsque la colonne est trop serre ?. je précise qu'il ont été changer et n'ont que 5000km.en tous cas plus de point dure et direction très souple pour le moment. je pense également que le couple de serrage est souvent trop élevé (pourtant changer chez piaggio).

As tu des photos pour imager tes commentaires stp ?

non mais avec l'image on comprend bien que si je lève le mp3, le poids du mp3 et sur le roulement du haut.. et quand je le pose le poids et sur le roulement du bas. j'en déduis que si j'ai un point dure que quand le scooter et lève c'est que le problème viens du roulement du haut. En tous cas après graissage très peux de différence, mais après avoir desserré le contre écrou et l'écrou de vraiment très peux (je dirais a peine 2mm ), je n'ai plus d point dure.

A moins d'un mauvais réglage oui

Si mauvais réglage c'est le contraire..si tu lève sa touche en bas en premièr

En espérant mettre fait comprendre

Salut les jeunes. Quelle graisse faut il utiliser.
Merci

Salut les amis.
Graissage roulement sur mon même neuf j'ai pompé pas mal de fois sur chaque roulements :ohmy:
Si un membre veut un boulon graisseur, je peux en fournir un à la vente cinq euros a récupérer sur YVETOT seine maritime. Je ne ferais pas d'envoie.:whistle:

Bonne route à tous et toutes