Kymco CV3

Au moins un bicylindre....c'est la la même mélodie

oups;C'est pas la même mélodie

www.motoservices.com/actualite-scooter/P...s-2018-EICMA2017.htm
VOICI LE NOUVEAUX MP3 HPE PLUS PUISSANT

ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.

christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.

Moui mais toute façon pour malheureusement devoir bientôt rouler à 80km/h sur les nationales et sûrement 110km/h maxi sur autoroute par la suite, c'est amplement suffisant, on pourra même se contenter de nouveau d'une petite 125 cm3

christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.

oui un bi-cylindre c'est mieux et un meilleur son . mais en même Temp si c'est pour rouler a 80 le 500 suffi largement

stepht1978 écrit:

christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.

Moui mais toute façon pour malheureusement devoir bientôt rouler à 80km/h sur les nationales et sûrement 110km/h maxi sur autoroute par la suite, c'est amplement suffisant, on pourra même se contenter de nouveau d'une petite 125 cm3

Bien sur,un solex etait génial et sera bientot en excès de vitesse pour rouler ici...
Mais le plaisir,le fun ,l'inutile est indispensable ne l’oublions pas et il a l'air chouette ce 3 roues

Il y a également le côté fiabilité, côté moteur, un système de fourche type moto pour le train avant.
Pour info, Kymco est associé avec BMW, Le scooter C650 n'a pas un moteur BMW, mais un moteur 100 % Kymco. :woohoo:
Pour la gamme et les cm3, ils ont le choix, les moteurs GT déjà existant, 400, 550, 600 et 650 cm3.
Nous aurons peut-être le choix de choisir de 400 à 650 de 34cv à 60cv.
pour le look, le train AV et le Bicylindre.

ocouf écrit:

stepht1978 écrit:

christianjou écrit: ouai.....mais toujours en 500 cm3 monocylindre. Dommage....pas de bi-cylindre ni de 600cm3.

Moui mais toute façon pour malheureusement devoir bientôt rouler à 80km/h sur les nationales et sûrement 110km/h maxi sur autoroute par la suite, c'est amplement suffisant, on pourra même se contenter de nouveau d'une petite 125 cm3

Bien sur,un solex etait génial et sera bientot en excès de vitesse pour rouler ici...
Mais le plaisir,le fun ,l'inutile est indispensable ne l’oublions pas et il a l'air chouette ce 3 roues

je dois reconnait que ce kimco CV3 me plait bien et puis coté sont c'est autre chose que nos MP3 500 donc piaggo à du mouron à ce faire si il ne réagi pas rapidement

moi le 600cm3 ou plus m'intéresse pour le duo....

Personnellement si je devais rester chez Piaggio et trouvant largement suffisant mon 400 j’opterai pour le 350 qui va sortir, car il devrait être plus maniable en ville car plus léger, prix correct 7990€ et un système d'embrayage multi-disques bien plus intéressant que le variateur de tout scooter
Bon c'est sur que si ce Kymco CV3 est vendu à 6000-7000€ y aura pas photo

Je viens de récupérer ceci sur le net, sur les nouveautés 2018, les prix sont-ils bons !
Pas d'info technique,

"Le prix d'accès du Kymco CV3 est de 11500 €"

1.600 € de plus que CV2 ou le Kymco AK 550 ou MP3 500 2017. Si le CV3 dispose du 550 cm3, bicylindre de 53 cv , cher mais raisonnable.
Pas d'info sur le tarif du MP3 500 HPE
(A suivre)

www.speedway.fr/pages/10-blog/19-scooter...te-scooter-2018.html

Tokyo Motorcycle Show 2018

Et depuis ?
personne n'a des news de ce cv3 ?
ça sera présent au salon du 2 roues de Paris du 04/10 au 14/10 ?
En tous les cas Piaggio n'y sera pas, ils se resservent pour le salon Allemand !

Il est annoncé pour 2019.

Plus que 8 jours avant de savoir , si le concept a été transformé en 3 roues de série. D'ailleurs, nous devrions connaître son nom définitif.
KYMCO sera bien présent au Mondial de Paris. Pour nos amis Parisiens - Pavillon 3 stand B70
Piaggio n'est pas présent.

www.mondial-paris.com/fr/visiteur/plan_salon

moto-station.com/scooter-station/actu/ky...es-cv2-et-cv3/195456

Il y a des infos sur la non participation de Piaggio ? C'est bizarre pour le leader du marché de ne pas venir sur ce salon alors que l’éventuel concurrent va être présenté...

En même temps ils viennent de sortir les hpe, donc s'ils n'ont rien de nouveau à nous présenter... !
Ils seront au salon allemand...
Sinon à quand les démarrage sans clé, de la place pour les jambes, une bulle réglable automatiquement, et pourquoi pas un bicylindre avec un nouvel embrayage type celui du 350 HPE à disque dans un bain d'huile.
Mais la j'en demande trop, Oups !

Et pourquoi pas un moteur fiable aussi ? Tu en demandes beaucoup trop tony123 :laugh:

Bon ok pour le pare-brise réglable électriquement, mais pour le reste je trouve que je n'abuse pas
Lol